June 2021

javier joaquin lopez casarin
 Negocios, Tecnología

¿Es la virtualización el futuro del trabajo remoto?

¿Ha realizado su empresa el cambio al trabajo remoto durante la pandemia de covid-19? Parece que el trabajo remoto (o quizás el trabajo híbrido) será la próxima gran tendencia para las empresas. Sin embargo, ha habido algunos desafíos a su alrededor.

Por ejemplo, no puede garantizar que las personas tengan todo el equipo o software que necesitan para trabajar desde casa, y ¿qué pasa si su dispositivo o software se avería? Afortunadamente, la virtualización, otra gran tendencia, podría ser el compañero perfecto para el trabajo remoto. TechQuarters, una empresa de soporte de TI de Londres, dijo que la virtualización tiene una gran importancia en su transición de la oficina a convertirse en una empresa completamente remota.

Aplicaciones virtuales

El beneficio de las aplicaciones virtuales es que garantiza que todos los empleados puedan acceder a las aplicaciones que necesitan para trabajar. Ya sea que el usuario final use Windows, macOS o Linux, debería poder usar cualquier aplicación que necesite a través de la virtualización. Además, la virtualización de aplicaciones también hace que sea mucho más fácil actualizar las aplicaciones cuando sea necesario y con un esfuerzo mínimo para el usuario final.

Escritorios virtuales

Esta es una excelente solución para trabajar desde casa, como se ha hecho recientemente, porque brinda una solución al problema muy real de tener datos comerciales y datos personales en las mismas máquinas. Hasta el advenimiento de BYOD, que en sí mismo requería que las soluciones de administración de dispositivos fueran seguras, existían políticas estrictas sobre el intercambio de datos de la empresa con dispositivos personales, correos electrónicos, etc.

“Al brindar soporte de TI en Londres, vemos que algunos clientes usan dispositivos personales para trabajar de una manera insegura”, dijo TechQuarters. “¡Aprovisionarlos con Azure Virtual Desktop fue una solución fácil para esto!”

Así como la administración de dispositivos le permite segregar sus datos comerciales en un dispositivo personal, un escritorio virtual puede segregar todo su escritorio de trabajo dentro de su PC o computadora portátil personal. Al utilizar clientes como Azure Virtual Desktop (anteriormente Windows Virtual Desktop), su empresa puede implementar escritorios en las computadoras de los empleados por sesión, es decir, debe conectarse e iniciar sesión en el escritorio a través del cliente de escritorio virtual.

Los clientes de escritorio remoto significan que los empleados pueden instalar el cliente en su computadora portátil personal y asegurarse de que los datos de la empresa no se filtren en sus dispositivos personales.

Espacios de trabajo virtuales

La virtualización del espacio de trabajo es similar a la virtualización de escritorios. Si bien algunos clientes de escritorio virtual, como Azure Virtual Desktop, pueden emular un escritorio local con aplicaciones instaladas, un espacio de trabajo virtual se parece menos a un escritorio tradicional y más a un repositorio desde el que inicia sus aplicaciones.

Los TechQuarters son solo una de las empresas de TI de Londres que recurren a la virtualización para permitir que su fuerza de trabajo trabaje mejor de forma remota. ¿Podría la virtualización ser el camino a seguir para las empresas que desean trabajar de forma más remota?

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javier joaquin lopez casarin
 Tecnología

Un vistazo al transporte en el futuro (parte I)

Para 2050, las formas en las que llegamos del punto A al punto B cambiarán drásticamente gracias a la automatización, el aprendizaje automático, el tránsito hiperrápido y los vuelos espaciales suborbitales.

Hoy, analizamos cómo llegará la gente de A a B a mediados de siglo, ya sea al otro lado de la ciudad, de una ciudad a otra o de un continente a otro.

El transporte es otro sector que se espera que experimente una gran revolución en las próximas décadas. En varios aspectos, esta revolución ya está en marcha gracias a la introducción de vehículos autónomos, la adopción a gran escala de vehículos eléctricos, el crecimiento de las energías renovables y el advenimiento de los vuelos espaciales comerciales.

De aquí al 2050, estas tecnologías y tendencias se acelerarán y conducirán a la creación de una nueva infraestructura de transporte, radicalmente diferente de lo que conocemos hoy. En total, los siguientes factores contribuirán a esta revolución:

Expansión urbana y energía limpia

Infraestructura de vehículos eléctricos

Hyperloops y trenes de alta velocidad

Autopistas y sistemas de tránsito inteligentes

Vuelos suborbitales punto a punto

Antiguas formas de vida nueva

Por supuesto, la infraestructura del mañana se construirá sobre las redes de transporte existentes. Consiste en centros urbanos con sistemas de control de tráfico automatizados, redes de transporte masivo que existen junto a redes de carreteras, sistemas de carreteras y ferrocarriles que conectan los principales centros urbanos y aeropuertos que ofrecen vuelos entre naciones y continentes.

El problema con esta infraestructura existente incluye su dependencia de los combustibles fósiles y el hecho de que está envejeciendo y en mal estado. Según un análisis realizado por la Asociación Estadounidense de Constructores de Carreteras y Transporte en 2020, alrededor de 231,000 puentes en los EE. UU. (Más de 1/3) necesitan reparación o reemplazo.

Del mismo modo, un informe de 2017 publicado por el Foro Económico Mundial (WEF) clasificó a 137 naciones en función de su competitividad económica. Como indica el informe, las naciones desarrolladas como Francia, Alemania, Italia, Suecia, España, Estados Unidos y el Reino Unido sufrieron el problema de la degradación de la infraestructura. En particular, el estado de las carreteras y los puentes fue motivo de gran preocupación.

Sin embargo, el creciente problema del cambio climático complica un poco las cosas. En lugar de simplemente reparar su infraestructura envejecida, las naciones desarrolladas deben realizar actualizaciones en sus redes de transporte teniendo en cuenta la sostenibilidad. Como dice el viejo refrán, “la necesidad es la madre de la invención”.

Preocupaciones de salud pública

Aparte del aumento de la demanda de alimentos, agua y servicios públicos (como la electricidad) que implicará este crecimiento en el transporte, también conducirá a una mayor contaminación del aire. Según el informe de 2012 de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), titulado “Perspectivas ambientales para 2050”, las emisiones de gases de efecto invernadero, las partículas y el ozono a nivel del suelo aumentarán drásticamente para 2050.

Esto también podría significar que el número de muertes prematuras causadas por la contaminación del aire podría duplicarse, alcanzando los 3,6 millones de muertes al año (la mayoría en China e India). Estas estadísticas se vuelven particularmente aterradoras cuando se consideran las generaciones más jóvenes que experimentarán niveles más altos de mortalidad como resultado.

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), se estima que 1.800 millones de niños (93%) en todo el mundo respiran aire tóxico a diario, lo que provocó 600.000 muertes solo en 2016. Este problema se agravará ya que se prevé que gran parte del crecimiento urbano ocurrirá en el mundo en desarrollo. En estos lugares, hay menos acceso a la atención médica y la energía todavía se genera en gran medida con fuentes no renovables.

En resumen, para 2050, la contaminación del aire urbano está destinada a convertirse en la principal causa ambiental de mortalidad, por delante de las pandemias, el agua sucia y la falta de saneamiento y acceso a la atención médica. Por lo tanto, abordar el transporte urbano será un asunto de salud pública, así como parte de un esfuerzo global para combatir el cambio climático.

Ciudades en expansión

La naturaleza del transporte urbano cambiará drásticamente, siguiendo el ritmo de la naturaleza cambiante de las propias ciudades. Entre 2021 y 2050, la población urbana seguirá creciendo, superando el crecimiento de la población rural. Esto creará un desafío de doble filo, ya que más personas viviendo en las ciudades significará una mayor demanda de alimentos, vivienda, educación y servicios básicos.

La expansión de las ciudades significará menos tierras cultivables y espacios verdes para el cultivo de alimentos, sin mencionar una mayor carga sobre nuestros menguantes suministros de agua dulce. Sin embargo, hay una otra cara de la moneda en esta situación, ya que las ciudades son centros de innovación y desarrollo, lo que significa que poblaciones urbanas más grandes podrían fomentar nuevas soluciones para una vida sostenible.

En la actualidad, aproximadamente el 56% de la población mundial vive en centros urbanos en lugar de entornos rurales, lo que equivale a aproximadamente 4.400 millones de personas. Según el Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de las Naciones Unidas (DESA), se prevé que la población urbana mundial aumente a 6.600 millones para 2050, lo que representa aproximadamente el 68% de la humanidad.

De manera similar, el crecimiento urbano también significará que algunas ciudades superarán a otras para convertirse en “megaciudades”. Según la UNDESA, en 1990, había solo 10 megaciudades en el mundo, centros urbanos con poblaciones de 10 millones o más. Hoy en día, hay 33 megaciudades en el mundo, las más grandes de las cuales incluyen Osaka (19 millones de personas) y Tokio (37 millones).

Para 2030, se prevé que el número de megaciudades alcance las 43, la mayoría de las cuales estarán ubicadas en África, Asia y América del Sur. Para 2050, el Grupo de Trabajo de Ciudades Globales estima que habrá 50 megaciudades, de las cuales solo cinco estarán ubicadas en Europa Occidental o América del Norte: Ciudad de Nueva York, Ciudad de México, Los Ángeles, Chicago y París.

Mientras que una de cada ocho personas (12,5%) vive en las 33 megaciudades de hoy, la mayoría de los 4.400 millones de residentes urbanos del mundo todavía viven en ciudades más pequeñas con poblaciones de menos de 500.000. Para 2050, cerca de uno de cada cinco (20%) de los 6.600 millones de residentes urbanos vivirá en una de las 50 megaciudades del mundo.

Moverse por el centro

Para 2050, las ventas de vehículos eléctricos (EV) alcanzarán los 62 millones de unidades por año, con un stock global de 700 millones de vehículos eléctricos. En términos de ventas totales, los vehículos eléctricos representarán el 56% del mercado global, superando a los vehículos con motor de combustión interna (ICE), que representarán el 44% restante. Esta transición irá acompañada de cambios drásticos en la naturaleza de la infraestructura.

Las estaciones de carga serán más comunes que las estaciones de servicio para 2050 y se beneficiarán del uso creciente de energía renovable y tecnología de “redes inteligentes”. Para 2050, la Administración de Información Energética (EIA) de EE. UU. Anticipa que el 49% de la electricidad mundial provendrá de fuentes renovables, seguida del gas natural (23%), el carbón (23%) y la energía nuclear (5%).

Esto permitirá que se construyan estaciones de carga dondequiera que se encuentren los conjuntos de energía distribuida. Las estaciones de biocombustible también se convertirán en una característica normal gracias al crecimiento de las operaciones de captura de carbono incorporadas en futuros desarrollos urbanos. Estas operaciones se basan en dióxido de titanio (TiO²) o biomasa (en el caso de BECCS) para “depurar” químicamente el CO² del aire.

En el caso del primero, el carbono capturado se trata con agua y un electrocatalizador para crear etanol como biocombustible. Combinado con el desperdicio de alimentos que se procesa para crear biodiesel, los vehículos más viejos podrán repostar en estaciones de servicio que son considerablemente más “verdes”. El carbono que se captura mediante el método BECCS se puede utilizar para generar electricidad, calor y más biocombustible.

Por lo tanto, para muchos viajeros en 2050, mantener el automóvil cargado (o “gastado”) será una simple cuestión de ingresar a una estación de carga ubicada en toda la ciudad o en el campo, generalmente donde se instale una gran matriz solar o un parque eólico. Alternativamente, el biocombustible se puede comprar entrando en una granja de gas urbana donde los combustibles se producen en el sitio utilizando la contaminación del aire urbano.

Otro desarrollo fascinante es la forma en que los conceptos de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL), despegue y aterrizaje cortos (STOL) y vehículo aéreo personal (PAV) se volverán más comunes. En una época en la que la congestión del tráfico es una preocupación importante, los residentes de las principales ciudades podrán llamar a taxis no solo desde la calle sino también desde el techo.

De manera similar a cómo las personas convocan un taxi Uber, Lyft o convencional en su teléfono inteligente, los habitantes de la ciudad en un futuro cercano podrán solicitar taxis aéreos desde helipuertos montados en el techo existentes o pequeñas zonas de aterrizaje en la ciudad. También es probable que a medida que los taxis aéreos se vuelvan más comunes, se construirán “aeropuertos” designados en áreas urbanas.

Para 2050, es probable que los taxis voladores eléctricos se conviertan en una característica habitual de la vida urbana.

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javier joaquin lopez casarin
 Negocios

Innovación, Invención y Creatividad: definición, diferencia y ejemplos

Ya sea en las organizaciones de tecnología, investigación o incluso humanitarias, la palabra “Innovación” a menudo se publicita y se asocia con el crecimiento, el potencial y la actitud para lograr más y hacerlo mejor. Esto, junto con “invención” y “creatividad”, a veces se usa como una palabra de moda, se usa mucho pero no se comprende correctamente.

Al crear una empresa o producto, es importante aclarar y diferenciar estas palabras entre sí para enfocar la organización, obtener valor de la investigación y el desarrollo (y el rendimiento del dinero invertido en él) y comprender cómo estructurar los roles individuales dentro de la organización. empresa.

¿Qué es la innovación?

Entonces, ¿qué significa realmente la innovación? ¿Y en qué se diferencia de la invención y la creatividad en una empresa? Empecemos por una definición de innovación, invención y creatividad:

La innovación es el proceso de convertir un nuevo concepto en éxito comercial o uso generalizado.

La invención es la creación de una nueva idea o concepto.

La creatividad es el acto de convertir ideas nuevas e imaginativas en realidad.

La creatividad, la invención y la innovación están interrelacionadas y son necesarias para que se produzca el crecimiento. Podemos seguir a cualquier empresa exitosa y ver una inversión de tiempo y esfuerzo en estos tres conceptos. Basándonos en nuestra experiencia y la investigación realizada, hemos descubierto estos conocimientos:

Creatividad

La creatividad es el acto de canalizar la imaginación hacia algo concreto. Es la primera etapa del diseño, donde las ideas comienzan a tomar forma y se puede desarrollar un plan.

Ejemplos de creatividad:

En el caso de Uber, la creatividad era necesaria para producir el concepto de viajes compartidos y hacer que los trabajos de conducción fueran accesibles para cualquier persona.

Otro ejemplo pueden ser las Google Glass, que si bien eran muy creativas en su momento (nuevas, diferentes en el mercado), no eran necesariamente innovadoras (retorno monetario sobre la inversión realizada por la empresa).

Invención

La invención es la creación física de un nuevo concepto o idea. Además, a partir de la política de innovación de Nesta, se define como La creación de una idea para hacer o hacer algo sin verificar que funcione o sea comercialmente valioso. La invención no puede ocurrir sin creatividad, pero la creatividad no es suficiente para desarrollar adecuadamente una idea.

Ejemplos de invención:

Diseños de productos, modelos de negocio o prototipos funcionales.

Uber canalizó la invención en la creación de un modelo de negocio sólido y funcional, basado en las ideas que se habían formado en la etapa de creación.

Innovación

La innovación une todo en los negocios. Según los estándares británicos, la innovación es la explotación exitosa de nuevas ideas. Implica convertir una invención en un éxito comercial y fomentar su uso generalizado. Esta es la etapa en la que las ideas audaces, una vez desarrolladas adecuadamente, se hacen públicas. Esto es lo que ha logrado Uber, ahora que su producto está en uso en todo el mundo y beneficia a las personas en todas partes.

Ejemplos de innovación:

Productos y servicios exitosos como Care of, Amazon Scout, Impossible Food, taxis autónomos de Google,…

Innovaciones de proceso exitosas como pedidos predictivos de Amazon o procesos de fabricación aditiva.

Una vez más, la innovación no puede suceder sin creatividad o invención, y ni la creatividad ni la invención son útiles en los negocios si no se ejecutan correctamente.

Como puede verse claramente en el ejemplo de Uber, los tres pasos son cruciales para crear un negocio rentable.

Uber logró la innovación a través de ideas creativas, un plan de negocios rentable y un marketing generalizado, todo lo cual permitió que el producto cambiara por completo la industria del uso compartido de automóviles. Estas tres etapas son pasos que le permitirán crear y comercializar su producto y hacer que su negocio crezca y tenga éxito.

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Negocios

Empresas líderes que NO innovaron a tiempo

Muchas empresas que experimentan el éxito de la innovación se aferran y creen que ese es su secreto para un éxito eterno. Esta mentalidad pone a cualquier empresa o negocio en riesgo de fracasar, y el negarse a evolucionar con el mercado puede ser aún más devastador. Aunque algunas de las empresas tuvieron éxito y otras quedaron condenadas a asumir su fracaso, el punto es que el fracaso por no innovar pasa en todos lados: desde las empresas más grandes hasta en los emprendimientos. Cada empresa tiene su ejemplo específico de cómo o por qué fracasó en determinado momento. La historia empresarial está plagada de enormes fracasos que se produjeron por no subirse al carro de la innovación o creer que ese no era el camino a seguir. Muchas empresas cerraron y otras que eran tendencia en el sector se desmoronaron dejando paso a otras compañías que sí supieron entender el cambio. Aquí les contaré de algunas de las más de 50 empresas que no supieron entender el cambio tecnológico y no innovaron a tiempo, lo que les llevó a fracasar de manera estrepitosa:

Kodak

La empresa lideró el mercado de la fotografía durante buena parte del siglo XX, pero desaprovechó la oportunidad de no saber entender la potencia que tenía la fotografía digital. En 1975, Steve Sasson inventó la primera cámara digital, pero los dueños de Kodak no supieron verlo como una buena oportunidad de mercado. En otras palabras, la empresa fue incapaz de identificar y liderar una tecnología disruptiva. Se declaró en quiebra en 2012.

Nokia

Fue la primera empresa del mundo en crear un teléfono móvil y dominó el mercado durante los últimos años de los 90 y primeros de los 2000. La compañía no supo entender la importancia de invertir en software y continuó poniendo todos sus empeños en destacar en hardware. No creía que el futuro de la comunicación iba a pasar por los datos en vez de la voz. Se negaron a liderar el cambio drástico en la experiencia de uso de la gente, lo que los llevó a desarrollar un sistema operativo complejo que no calzó en el mercado.

Blockbuster

La empresa de alquiler de videos alcanzó su punto máximo en 2004, sobreviviendo al cambio de VHS a DVD. En 1985 abrieron su primera tienda, la idea era sumamente innovadora, alquilar películas para verlas desde la comodidad de la casa, desafortunadamente, con la llegada del internet la renta de cintas era cada vez menor. Blockbuster recibió la propuesta de sumar esfuerzos con Netflix, una pequeña compañía que alquilaba películas a través de correo postal. La oferta consistía en crear un servicio de streaming, sin embargo, la empresa la rechazó al no considerarlo un buen negocio.

American On Line (AOL)

A mediados de los 90, AOL era no solo el único proveedor de Internet junto a Trumpet Winsock. Su plataforma de mensaje instantáneo era una de las mejores apps. Pero la empresa temió perder sus clientes cuando apareció el Messenger de Microsoft y no pudo encontrar una nueva estrategia. Además, el ascenso de la banda ancha lo llevó a un rápido declive de usuarios. Ya en los 2000, intentó fusionarse con Time Warner, una gran compañía de medios, en una operación valuada en 350,000 millones de dólares que fue el más grande fracaso en materia de fusiones del siglo 21. En 2015 fue comprada por Verizon Communications.

Abercrombie & Fitch

Fue alguna vez líder en ropa informal y en accesorios de marca, hasta principios de los 2000. Su target eran los jóvenes influenciados por la cultura pop que daba forma a lo que querían usar. Sin embargo, los altos precios de su ropa, la tendencia a consumir marcas más baratas como H&M o Forever 21 y unas declaraciones poco afortunadas de su CEO en 2006 hicieron que su marca perdiese prestigio y los adolescentes ya no se sintiesen identificados con ella.

Tower Records

Una cadena minorista de venta de música en la cual podías comprar CDs, cassettes, DVDs, aparatos electrónicos, juegos de video y accesores. Pero a pesar de su éxito, no pudo lidiar con la disrupción digital, el pirateo y los servicios de streaming. Napster, un servicio de internet lanzado en 1999 para compartir archivos digitales, se difundió como un virus y comenzó la caída de la industria. La empresa se declaró en bancarrota en 2004, debido a su gran deuda.

Compaq

Fue una de las compañías más punteras en desarrollo de ordenadores durante la década de los 90 y consiguió grandes cosas como producir el primer ordenador con IBM. Su gran problema fue la dura lucha de precios que mantuvo con Dell antes de que fuese adquirida por HP en 2002. La marca desapareció en 2013. Las grandes compañías que no introducen innovaciones se arriesgan a desaparecer. Esa es la dura verdad en “la era digital”. La supervivencia, en el terreno de las grandes empresas, depende en gran medida de su capacidad para adaptarse a las constantes transformaciones culturales y tecnológicas. El mundo se mueve velozmente y el mundo digital se está volviendo cada vez más parte del mundo físico. El error más habitual en las empresas: ignorar a los usuarios. Javier López Casarín Experto en Innovación. Empresario estratega, innovador y agente de cambio comprometido con su país y la reinvención a través de sus proyectos. Cuenta con una larga trayectoria en el mundo empresarial en los sectores financiero, telecomunicaciones y tecnología así como en el campo de la promoción social, lo que le ha permitido desarrollar metodologías de identificación, análisis y solución efectiva de los retos actuales. Fuente
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javier joaquin lopez casarin
 Tecnología

Cómo la robótica puede ayudar a abordar la crisis alimentaria mundial

La agricultura es una de las industrias más importantes del mundo. Los agricultores necesitan alimentar, alimentar y vestir a la creciente población, que se espera que aumente en 2 mil millones de personas en los próximos 30 años, elevando la demanda mundial de alimentos en un 50 por ciento.

No solo es un desafío el aumento de la demanda de alimentos, sino que la industria también tiene escasez de trabajadores. Solo en los Estados Unidos, 58 millones de personas menos estaban empleadas en la agricultura en 2019 en comparación con 2005, una disminución del 11 por ciento.

Con demandas a esta escala, los agricultores recurren cada vez más a la tecnología robótica avanzada para hacer su trabajo de manera más eficiente y sostenible.

Desbloqueo de la automatización

Cuando se trata de agricultura, el tiempo es fundamental, ya que los agricultores tienen ventanas muy específicas en las que deben completar ciertos trabajos. Durante las épocas de mayor actividad del año, ya sea plantando o cosechando, un agricultor puede encontrarse en la cabina de su máquina hasta 18-20 horas en un solo día. Estas largas horas hacen que sea difícil para el agricultor más experimentado concentrarse todo el tiempo.

La tecnología se utiliza para automatizar ciertas tareas que requieren una consistencia extrema, como colocar millones de semillas en el suelo. La robótica avanzada puede aliviar la carga del agricultor al completar esta tarea con mayor precisión y precisión que la que podría hacer un agricultor solo. Desde espaciar las semillas a la misma distancia hasta garantizar que la profundidad a la que se plantan sea óptima, la robótica puede ayudar a aumentar las posibilidades de que se produzcan plantas sanas. Mientras toda esta tecnología está en funcionamiento, el agricultor puede concentrarse en otros trabajos que necesita hacer al mismo tiempo, aumentando en última instancia la productividad general.

En muchos casos, los agricultores han sido algunos de los primeros en adoptar tecnología. Mucho antes de que los autos autónomos fueran una posibilidad, los agricultores estaban aprovechando las máquinas autodireccionales en el campo. En combinación con sensores, GPS y visión por computadora, la tecnología robótica está automatizando la conducción de máquinas agrícolas.

Mayor precisión

Además de trabajar dentro de plazos ajustados, los agricultores deben ser extremadamente precisos en cada trabajo. Por ejemplo, una vez que se ha plantado una semilla, un agricultor debe aplicar nutrientes y protección de cultivos para fomentar un crecimiento adecuado. Sin embargo, variables como la velocidad del viento van en contra del agricultor. Con la robótica avanzada incorporada en el pulverizador, los agricultores pueden controlar exactamente qué y cuánto se pulveriza en una planta, asegurando que cada uno reciba lo que necesita.

En el futuro, la visión por computadora complementará aún más esta tecnología para que los agricultores puedan distinguir entre cultivos y malezas para garantizar que el herbicida solo se aplique a la maleza. Los agricultores son administradores de su tierra, por lo que esta tecnología rociará herbicidas solo donde sea necesario, exactamente con lo que se necesita.

Resolviendo el desafío laboral

La robótica puede ayudar a reducir la tensión ocular y muscular, disminuyendo la posibilidad de errores humanos y permitiendo a los agricultores trabajar más rápido y durante más tiempo durante el día. Sin embargo, los beneficios no se detienen ahí: la robótica también abre la puerta a nuevos trabajadores con menos experiencia porque ahora se pueden automatizar ciertas tareas.

Con una fuerza laboral que envejece y una mano de obra decreciente, es fundamental que la industria agrícola atraiga a más trabajadores. Si bien muchos se sorprenden al escucharlo, la agricultura es una industria que prioriza la tecnología y esa conciencia puede ayudar a atraer nuevas audiencias, ya sean trabajadores más jóvenes o más conocedores de la tecnología que pueden no haber pensado en la granja como una opción anteriormente.

Hacia donde nos dirigimos

En el futuro, los equipos se volverán más automatizados o incluso completamente autónomos, lo que permitirá al operador humano concentrarse en otras tareas de valor agregado. Las máquinas totalmente autónomas tendrán la capacidad de operar continuamente en el campo, mientras que la robótica ayudará a realizar tareas durante estas horas extendidas. Ahora y en el futuro, es fundamental que la industria agrícola continúe desarrollando y utilizando tecnología avanzada para abordar los desafíos en la granja porque, a su vez, esto ayuda a abordar la crisis alimentaria mundial. Todos en el mundo necesitan comer y los agricultores lo están haciendo posible.

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javier joaquin lopez casarin
 Tecnología

¿Está lista la reserva de viajes para adoptar plenamente la inteligencia artificial?

A principios de la década de 2000, todos sabían que nunca debías conocer a un extraño con el que hablaste en Internet en persona. Pero, en 2008, ¿de repente estuvo bien encontrar a un extraño en Internet y ahora pagar para entrar en su automóvil?

Lo que antes era inaudito se ha convertido en una actividad tan común que generó su propio meme viral. Por supuesto, me refiero a Uber. Fundada durante la Gran Recesión de 2008, Uber provocó un cambio social con su solución que define la industria para el transporte terrestre. Lo que antes se hubiera encontrado con cinismo es ahora una marca reconocida mundialmente.

Uber no fue la única empresa que creó un cambio de comportamiento durante una época de crisis. Durante la Gran Depresión, Disney llevó a Blancanieves y los siete enanitos a los cines. La sabiduría convencional en ese momento cuestionaba la idea de adultos sentados a través de una caricatura de 90 minutos que incluía enanos cantantes. Y, sin embargo, hoy en día, las películas animadas de Pixar se encuentran entre las películas de taquilla más taquilleras cada año.

Como hemos visto una y otra vez, la adversidad inspira innovación y la innovación puede cambiar las normas de comportamiento.

Entonces, ¿cómo se aplican estos ejemplos a la experiencia de reserva de viajes?

La sabiduría convencional ha sido que planificar viajes, ya sea por placer o por negocios, sigue siendo demasiado personal y confuso para que la inteligencia artificial (IA) reemplace la experiencia de compra de viajes. Si bien el estereotipado guerrero de la carretera puede conocer todos los horarios de vuelo y hoteles dentro de un radio de cinco millas de su destino, el viajero promedio comienza desde cero cada vez. Buscar el precio adecuado, en el momento adecuado y con los servicios adecuados suele ser tedioso y lento.

Hay muchas preguntas y desafíos al intentar implementar la IA para los viajes. Si me toma tanto tiempo encontrar exactamente las opciones correctas al costo correcto, ¿cómo podría un bot hacerlo mejor? ¿Entendería realmente la IA las interdependencias entre la aerolínea, el hotel y el transporte terrestre? ¿Qué tal incorporar todas mis preferencias personales? Un motor de inteligencia artificial no podría garantizar que tenga una gran experiencia de viaje, ¿verdad?

Todas estas son preguntas que me hicieron durante el año pasado cuando la IA comenzó a progresar en otras industrias. La regla no escrita para reservar viajes es simple: “Para garantizar una buena experiencia, yo o alguien en quien confío tenemos que planificar los detalles”.

Bueno, el caos tiene una forma de simplemente reescribir las reglas.

Actualmente nos encontramos en el período más sombrío que haya experimentado la industria de viajes. Sigue existiendo una tremenda presión sobre toda la cadena de suministro de viajes para reducir los costos operativos y la mano de obra, mientras que la demanda sigue siendo devastadoramente baja. Incluso con el progreso positivo en vacunas y estímulos, esta presión de control de costos no disminuirá en el futuro previsible. Existe una necesidad en toda la industria de proporcionar una experiencia de planificación de viajes más sencilla que no requiera mucha mano de obra.

Las respuestas pueden estar en el procesamiento del lenguaje natural (PNL). La PNL es un subcampo de la inteligencia artificial centrado en el procesamiento y análisis de lenguajes tanto hablados como escritos. Una aplicación de PNL podría proporcionar el mecanismo para planificar y reservar una experiencia de viaje completa. Solo con excepciones y errores que se envían a un agente de viajes experimentado para su análisis y discusión.

La tecnología de PNL no es nueva. Los correctores gramaticales, los motores de autocorrección y los filtros de correo no deseado que utilizan PNL han sido pilares durante años. Los asistentes de voz, como Alexa y Siri, también son ejemplos de PNL junto con tecnología de reconocimiento de voz. Al igual que Uber y Disney, cada una de estas soluciones ha cambiado nuestras normas de comportamiento, muchas de las cuales ahora damos por sentadas. La PNL proporciona tanto la dirección estratégica como un medio para cambiar la experiencia de reserva del viajero de forma permanente.

En 2020, se alcanzaron importantes hitos en PNL. Microsoft, Google y OpenAI lograron un progreso significativo el año pasado en la comprensión e interpretación del lenguaje conversacional. El procesamiento del lenguaje natural ha demostrado recientemente la capacidad de completar correctamente oraciones, resumir documentos y proporcionar respuestas directas a preguntas complejas. Este otoño, la plataforma generadora de lenguaje GPT-3 de OpenAI escribió un artículo de opinión de 500 palabras para convencernos a todos de que los robots realmente vienen en paz.

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javier joaquin lopez casarin
 Negocios

Innovación vs. Invención

Innovación versus invención: diferencias y valor

A menudo, la innovación malinterpretada se ha llegado a considerar como algo nuevo que nunca existió antes, cuando en realidad puede implicar tanto una invención (algo nuevo) como una mejora de algo que ya existe. Una invención es un dispositivo, método, composición o proceso único o novedoso. El proceso de la invención es un proceso dentro de un proceso general de ingeniería y desarrollo de productos. Puede ser una mejora en una máquina o producto o un nuevo proceso para crear un objeto o un resultado. Las personas que inventan nuevos productos, procesos o ideas son inventores. Un innovador es un término más amplio que incluye tanto a los inventores como a aquellos que realizan mejoras en cosas existentes. Para comprender mejor esta sutil pero importante diferencia, tenga en cuenta lo siguiente: A continuación, se muestran algunos ejemplos de inventores y su invención:

Alexander Graham Bell – el teléfono

Thomas Edison – la bombilla

Samuel Morse – el telégrafo

Aquí hay una lista de innovadores y sus mejoras.

IBM: tomó el teléfono y lo hizo móvil

Nick Holonyak Jr. (ingeniero de GE): tomó la bombilla y creó luces LED

Guglielmo Marconi – tomó el telégrafo y lo hizo inalámbrico

Basado en mi evaluación autoimpuesta, soy un innovador. Entonces, a mis compañeros soñadores y creadores les digo lo siguiente:

Si quieres ser inventor: inventa algo que no exista actualmente.

Si quieres ser un innovador, haz o haz algo diferente a lo que se ha hecho o hecho.

Pero si quieres ser un innovador, crea algo que sea mejor, más rápido, barato y más amable con el medio ambiente de lo que está disponible actualmente y que alguien quiere.

Finalmente, digo: ¡NUNCA, NUNCA TE RINDAS!

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javier joaquin lopez casarin
 Negocios

Innovación vs. Optimización

Se han escrito muchos libros y artículos interesantes sobre innovación y espíritu empresarial. Son los dos ingredientes más importantes que han dado forma a Silicon Valley tal como lo conocemos. Sin embargo, a medida que Silicon Valley ha evolucionado durante la última década, el proceso de puesta en marcha se ha transformado por la profesionalización. El espíritu empresarial y el capital de riesgo eran esfuerzos más artesanales cuando comencé en Silicon Valley en los años noventa. Había pocas empresas de capital de riesgo y en ese momento eran, en su mayor parte, un conjunto de empresarios y operadores experimentados. Las empresas emergentes eran aventuras impredecibles e improvisadas, una especie de viaje al estilo de Lewis y Clark hacia el oeste, en lugar de caminos trillados hacia el éxito.

En contraste con eso, el espíritu empresarial actual está mucho más estructurado y planificado. Hay mucho más reconocimiento de patrones y seguimos fórmulas bien entendidas para la creación de empresas. No es sorprendente que las empresas modernas se gestionen mucho más mediante la optimización de métricas y análisis. No hay ninguna sorpresa aquí, esta es la forma en que esperaría que funcione cualquier negocio excelente.

Sin embargo, la innovación y la optimización son compañeros de cama extraños. A todo CEO le gustaría tener ambos, pero, en la práctica, son fuerzas que se enfrentan entre sí, un poco como antagonistas. La búsqueda de la optimización empresarial puede absorber la creatividad y la innovación del aire. La búsqueda ciega de la innovación puede llevar a la quiebra a una empresa al dejar atrás una gran cantidad de proyectos creativos pero a medio terminar. Entonces, si tuvieras que elegir uno. ¿Eliges la innovación como valor fundamental o eliges la optimización?

¿Qué es la Innovación?

Hay muchas formas de innovar, es importante adoptar el concepto de innovación en su definición más amplia. La innovación es cualquier proceso que crea y expande nuevas oportunidades comerciales para una empresa. Puede tener su origen en el genio individual, el esfuerzo colectivo o incluso expandir y mejorar la idea existente de otra persona. La verdadera innovación llega al mercado: no es solo un ejercicio de laboratorio. La innovación no puede ser solo una extensión del negocio existente o una característica que mejora las capacidades de un producto existente. Pero la innovación definitivamente puede aprovechar la tecnología preexistente o los activos comerciales que existen dentro de una empresa.

Cuando examina el panorama de Silicon Valley, hay muchos enfoques diferentes de innovación. Algunos de los clásicos incluyen:

1) Asignar parte del tiempo de los empleados a ideas creativas y exploits.

Varios productos importantes surgieron de este enfoque, incluidos Gmail, Adsense y muchos otros. Si los empleados realmente tienen un 20% adicional de su tiempo es algo cuestionable, pero el concepto importante aquí es que Larry y Sergey estaban promoviendo el papel de la innovación como algo central para el éxito de Google y una responsabilidad compartida en toda la organización.

2) La creación de organizaciones totalmente independientes con el único objetivo de innovar.

Ya sea un mito urbano o no, las banderas piratas y los edificios separados del grupo que creó el Macintosh en Apple vienen a la mente con este enfoque. La idea de un pequeño equipo de crack, sin distracciones por los matices cotidianos de la gestión de una empresa también tiene mucho atractivo. Este enfoque puede crear límites internos a menudo asociados con fricciones y conflictos. A veces puede generar nociones de ciudadanos de primera clase frente a ciudadanos de segunda clase. Pero, claramente, el enfoque ha producido innovación con éxito para algunos.

3) Innovación mediante fusiones y adquisiciones.

La serie de casi 100 adquisiciones de Cisco a mediados y finales de los 90 creó un valor inmenso. Convirtió a Cisco de uno de varios actores en el negocio de los enrutadores al gorila de 600 libras en el negocio de las redes. Algunos dirían que las adquisiciones son un anatema para la cultura de la innovación. De hecho, son una herramienta perfectamente legítima para que el equipo de gestión infunda sus negocios con nuevos productos y tecnología innovadores. Cualquiera que sea el enfoque de innovación elegido, es importante reconocer que la innovación abre enormes nuevos mercados y un valor estratégico para la empresa matriz. Muchas de estas innovaciones se benefician de las competencias centrales existentes de una empresa, pero son iniciativas premeditadas y deliberadas de los líderes para crear valor.

Para tener éxito, se deben cultivar condiciones importantes dentro de las empresas. El primero es la cultura de la asunción de riesgos. A menos que una empresa esté dispuesta a correr riesgos, es muy difícil ser innovador. La innovación, por definición, implica probar proyectos que no tienen garantía de éxito. De hecho, si los proyectos funcionan todo el tiempo sin falta, probablemente no se corre el riesgo suficiente. La innovación y el fracaso son dos caras de la misma moneda. La buena noticia es que cuando una empresa invierte 1 dólar en innovación y fracasa, solo puede perder 1 dólar. Pero, cuando la innovación tiene éxito, la empresa puede alcanzar los $ 10 a cambio. Es la naturaleza asimétrica del riesgo y la recompensa que es tan exclusiva del negocio de la tecnología (y ajena a la naturaleza humana) lo que ha hecho que la industria de la tecnología sea tan competente en la creación de grandes negocios. Los grandes líderes infunden una cultura de asunción de riesgos en sus negocios para fomentar la innovación.

En segundo lugar, y en paralelo a la cultura de la innovación, están las recompensas por asumir riesgos. Es obvio que deberíamos recompensar a las personas involucradas en proyectos que tienen éxito, pero es menos obvio que también recompensaríamos a las personas involucradas en fracasos. Esto es especialmente cierto cuando se produce una falla debido a factores externos e incontrolados. Amazon premia a los líderes de proyectos que fracasan al reconocer su capacidad de innovación y les brinda oportunidades para reintentar la innovación. Los capitalistas de riesgo a menudo financian a empresarios que han fracasado antes. Precisamente para reforzar la necesidad de innovación y toma de riesgos inteligentes.

Por último, los horizontes temporales considerados son condiciones previas importantes para la innovación. La innovación no ocurre de la noche a la mañana y se basa en una serie de éxitos anidados que se desarrollan uno tras otro. Juzgar los proyectos demasiado pronto puede matarlos prematuramente. Sin embargo, algunas incubaciones duran para siempre, especialmente cuando se encuentran en una empresa matriz adinerada. David Packard visitó una vez mi división de HP (mi primer trabajo a tiempo completo) y declaró proféticamente que “los proyectos de ingeniería nunca mueren de hambre, mueren de sobrealimentación”. Un líder responsable debe equilibrar la naturaleza inherente a largo plazo de la innovación, pero no dejar que los proyectos permanezcan para siempre en desarrollo. Después de todo, la innovación solo cobra vida cuando se encuentra con un cliente.

¿Qué es la optimización?

En un mundo empresarial cada vez más impulsado por los datos, la optimización se ha convertido en un proceso crítico para crear valor para los accionistas. En las reuniones de mi directorio, las discusiones sobre la mejora de las métricas son cada vez más frecuentes. ¿Y por qué no? si puede medir algo, puede mejorarlo y administrar mejor el negocio de manera incremental. La excelencia operativa es claramente una virtud y debe fomentarse.

La parte complicada de la optimización es que es fácil de optimizar cuando las métricas se pueden medir claramente. Sin embargo, algunos proyectos son un desafío para poner métricas. De hecho, en un esfuerzo desesperado por aplicar métricas a todo, a menudo elegimos las cosas incorrectas para medir. El ciclo de retroalimentación para la innovación, en particular, es largo y difícil de optimizar.

Dicho esto, se pueden medir y mejorar muchas otras cosas. En la industria de la tecnología, hemos implementado excelentes métricas para la eficiencia de GTM. Ya sea para medir una organización de ventas, el compromiso de un cliente con un producto o un embudo de marketing, tenemos un rico conjunto de análisis que nos brindan telemetría. Sabemos lo que funciona en una empresa y podemos centrarnos en mejorar el rendimiento rezagado. De hecho, con Cloud y SaaS, los productos y su uso se pueden rastrear fácilmente. Incluso se puede medir y optimizar el cambio de color de una pestaña en una página web.

Sin embargo, el desarrollo de nuevos productos sigue siendo difícil de alcanzar. La organización de I + D se puede medir de varias formas, pero pocas de las métricas se traducen realmente en innovación. ¿Líneas de código? ¿Cumplimiento de horarios? ¿Estudios de pulso de ingeniería? Claramente, puede identificar la innovación post facto, pero mientras está sucediendo, es mucho más difícil. Para agregar más leña a este fuego, el mundo que nos rodea se está volviendo mucho más a corto plazo por naturaleza. Como puede ver en el cuadro a continuación, el mandato promedio de los líderes se está acortando.

No es sorprendente que esto genere incentivos para que estos directores ejecutivos se centren en lo que se puede optimizar. Por lo tanto, los equipos de gestión se centran en las mejoras del margen bruto, en la eficiencia de las ventas y en obtener unos dólares extra de un cliente.

Conducir hacia la excelencia operativa es claramente positivo, pero los líderes también deben comprender el daño colateral que puede ocurrir si el proceso se lleva demasiado lejos. La optimización a corto plazo en exceso distrae del ciclo de innovación. Una empresa que esté demasiado centrada en la optimización recompensará a las personas y los proyectos que puedan aumentar la participación de mercado en unos pocos puntos porcentuales, o quizás posponer una inversión un par de años. Además, el incentivo para optimizar impulsará a las mejores personas de una empresa a centrarse en el negocio principal y no desviar su carrera hacia apuestas que podrían abrir nuevos mercados o inventar nuevos productos.

El desafío subyacente es bastante obvio. Las empresas deben optimizar sus operaciones, pero hacerlo en exceso puede sofocar la innovación y dañar potencialmente las perspectivas a largo plazo de la empresa.

Estos conceptos tienen sentido en abstracto, pero veamos un par de casos en la historia reciente que evidencian el contraste entre innovación y optimización.

La innovación es el factor x

La comparación entre Amazon y eBay es un ejemplo ilustrativo del impacto que la innovación puede tener en las perspectivas a largo plazo de una empresa. Pero abundan los ejemplos del poder de la innovación. Piense en Apple y su épico motor de innovación frente a una miríada de otros fabricantes de computadoras. La transformación de Adobe de un editor de escritorio basado en licencias perpetuas al gigante de SaaS en la actualidad. La transición de Salesforce de una herramienta CRM basada en la nube al proveedor de servicios completos de software empresarial. Cada uno usa una narrativa diferente para la innovación. De hecho, no existe un plan de cómo innovar. Cada empresa puede definir el suyo en función de su mercado, su cultura y su tecnología. Pero está claro que en todos los casos, la innovación institucionalizada creó un gran valor.

Es importante enfatizar que esta conclusión socava la necesidad de excelencia y optimización operativa. Sin duda, estos son atributos deseables para cualquier organización. Pero, en el extremo, la optimización y la innovación se yuxtaponen y los líderes modernos deben asegurarse de no obstaculizar el motor de innovación de su negocio por la imposición excesiva de mecanismos de optimización.

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javier joaquin lopez casarin
 Estilo de vida, Tecnología

¿Cómo crearán los seres humanos vida artificial?

Cuando los humanos evolucionaron, creen los científicos, también fue la naturaleza el encontrar una manera de organizar la materia viva en la vida tal como la conocemos. Pero, ¿y si la vida encontrara un camino diferente, no solo de la naturaleza, sino del ingenio humano?

Un campo naciente de vida artificial (ALife) investiga cómo la vida podría formarse en otras trayectorias, específicamente cuando los humanos participan en su creación. En lugar de evolucionar a través de la tenue memoria de eones olvidados, ALife podría no parecerse en nada a nosotros, no solo debido a la composición química variable, sino también a través de la capacidad de los programas de computadora para exhibir comportamientos similares a la vida, según un estudio reciente compartido en un servidor de preimpresión .

Un nuevo campo científico imagina cómo los humanos podrían crear vida artificial

El campo de la vida artificial, o ALife, se estableció por primera vez en el “Taller interdisciplinario sobre la síntesis y simulación de sistemas vivos” inaugural en Los Alamos, allá por 1987, por Christopher G. Langton. El campo muy joven incluye veteranos en ciencias de la computación, química, física, biología, ingeniería, robótica, artistas, filósofos y muchas otras especializaciones intelectuales y científicas. No es sorprendente, entonces, que se hayan hecho muchos enfoques para definir la investigación de ALife.

Una posible división de sus subcampos divide el rango de vida posible creado por la inteligencia en suave, duro y húmedo. Soft ALife tiene como objetivo generar simulaciones o construcciones puramente digitales similares donde se observa un comportamiento realista. Hard ALife involucra robótica y emplea sistemas reales en hardware compuesto principalmente de silicio, acero y plástico. Por último, Wet ALife utiliza una amplia gama de productos químicos para sintetizar sistemas similares a la vida en un laboratorio. Podemos pensar fácilmente en ejemplos para cada subcategoría: Soft ALife podría ser cualquier forma de inteligencia artificial, como Hal 9000 de “2001: A Space Odyssey”. Hard ALife podría involucrar algo más tangible, como los Replicants en “Blade Runner”. Es algo más difícil pensar en un ejemplo de ciencia ficción de “Wet” ALife. Quizás el agua que controla la “inteligencia no terrestre” de “The Abyss” de James Cameron.

‘ALife’ podría ayudar a construir un mapa filosófico de soluciones adyacentes a la vida artificial

Sin embargo, los nuevos campos científicos no se forman en el vacío: surgen cuando hay demasiadas preguntas novedosas para ser respondidas fácilmente por otros campos más antiguos. M. Bedau y otros del estudio propusieron 14 problemas abiertos en ALife en el año 2000, pero nadie ha resuelto ni uno solo hasta el momento, según el estudio. Los temas de interés de la investigación rodean trece puntos de interés: “orígenes de la vida, autonomía, autoorganización, adaptación (evolución, desarrollo y aprendizaje), ecología, sociedades artificiales, comportamiento, biología computacional, química artificial, información, tecnología viva, arte y filosofía “, lee el estudio de preimpresión.

Soft ALife es naturalmente más abstracto que los sistemas químicos o robóticos, lo que también los hace más fáciles de construir (esta es, en parte, la razón por la que los NFT están apareciendo constantemente). Pero todavía hay tipos más abstractos de Soft ALife, que se centran en la información y la organización, que difieren del Soft ALife basado en la tierra, que se ocupa más del material subyacente de los sistemas vivos.

Hay mucho que investigar en este campo incipiente de la vida artificial. Podría servir como un mapa filosófico, para ayudarnos a anticipar momentos de avance acelerado en nuestro deseo humano de crear nuevas formas de vida y aprovechar las soluciones adyacentes a ALife, como un punto de ruta hacia la innovación. Por otro lado, podría ayudarnos a identificar la vida creada artificialmente en el universo, tal vez en exoplanetas donde los antepasados ​​alienígenas se han extinguido durante mucho tiempo después de crear una nueva forma de vida que apenas se parece a ellos (oa nosotros, para el caso). Esto es simplemente una especulación, pero las posibilidades de vida son mucho mayores que las que hemos encontrado en los organismos creados a través de la evolución natural en la Tierra.

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javier joaquin lopez casarin
 Cultura, Estilo de vida

Un vistazo a la educación en el futuro

Gracias al creciente acceso a Internet y las tecnologías emergentes, la forma en que pensamos hoy, echamos un vistazo a la educación y cómo los cambios sociales, económicos y tecnológicos revolucionarán la forma en que los niños, jóvenes y adultos van a la escuela. Mientras que la educación moderna ha seguido generalmente el mismo modelo durante más de trescientos años, actualmente se está produciendo una transición que continuará a lo largo de este siglo.

Esta transición es similar a lo que también está ocurriendo en términos de gobernabilidad, economía y recreación. De la misma manera, el campo de la educación evolucionará en este siglo para adaptarse a cuatro factores principales. Incluyen:

Creciente acceso a Internet

Mejoras en tecnología

Vivir y aprender distribuidos

Un nuevo énfasis en la resolución de problemas y la gamificación.

El cambio sísmico resultante que se espera que ocurra para 2050 y después será equivalente a una revolución en la forma en que pensamos sobre la educación y el aprendizaje. En lugar de una estructura centralizada donde se transmite información y se prueba la retención, es probable que el aula del futuro se distribuya por naturaleza y sea mucho más práctica.

¡Para las próximas generaciones, la educación en el futuro se parecerá más a un tiempo de juego que a una escuela!

Desde el siglo XIX, la educación pública se ha generalizado mucho más. En 1820, solo el 12% de las personas en todo el mundo sabía leer y escribir. A partir de 2016, esa cifra se invirtió, donde solo el 14% de la población mundial seguía siendo analfabeta. Más allá de la alfabetización básica, el nivel general de educación también ha aumentado de manera constante a lo largo del tiempo.

Desde la segunda mitad del siglo XX, los estudios secundarios y postsecundarios (universidad y facultad) se han expandido considerablemente en todo el mundo. Entre 1970 y 2020, el porcentaje de adultos sin educación formal pasó del 23% a menos del 10%; aquellos con educación secundaria parcial (o completa) pasaron del 16% al 36%; y aquellos con educación postsecundaria de aproximadamente 3.3% a 10%.

Por supuesto, sigue existiendo una disparidad entre el mundo en desarrollo y el desarrollado en lo que respecta a los resultados educativos. Según datos publicados en 2018 por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), el porcentaje de personas que se graduaron de la escuela secundaria (entre sus 38 países miembros) fue del 76,86% para los hombres y del 84,82% para las mujeres.

Los mismos datos indicaron que entre las naciones de la OCDE, un promedio del 36,55% de la población (29,41% hombres y 44,10% mujeres) recibió un título postsecundario. Esto va desde una licenciatura (24,07% hombres, 36,91% mujeres) y una maestría (10,5% hombres, 16,17% mujeres) hasta un doctorado. (menos del 1% de hombres y mujeres).

A pesar de esta expansión en el aprendizaje, el modelo tradicional de educación se ha mantenido prácticamente sin cambios desde el siglo XIX. Este modelo consiste en personas divididas por edad (grados), que aprenden un plan de estudios estandarizado que se desglosa por materia (matemáticas, ciencias, artes, ciencias sociales y atletismo) y están sujetos a evaluación (cuestionarios, pruebas, examen final).

Este modelo ha sido objeto de revisión y expansión a lo largo del tiempo, principalmente en respuesta a nuevas tecnologías, desarrollos sociopolíticos y cambios económicos. Sin embargo, la estructura se ha mantenido en gran parte intacta, con las instituciones, los planes de estudio y los estándares de acreditación sujetos a supervisión y control centralizados.

Internet global

Según un informe de 2019 compilado por el Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de las Naciones Unidas, titulado “Perspectivas de la población mundial 2019”, se espera que la población mundial alcance los 9,74 mil millones para mediados de siglo. Con una población de alrededor de 5.290 millones, Asia seguirá siendo el continente más poblado del planeta.

Sin embargo, será África la que experimente el mayor crecimiento entre ahora y mediados de siglo. Actualmente, África tiene una población de 1360 millones, que se prevé que casi se duplique para 2050, alcanzando hasta 2500 millones (un aumento de aproximadamente el 83%). Este crecimiento de la población se verá reflejado en el crecimiento económico, que luego impulsará otro tipo de crecimiento.

Según un informe de 2018 de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT) de la ONU, el 90% de la población mundial tendrá acceso a servicios de Internet de banda ancha para 2050, gracias al crecimiento de los dispositivos móviles y los servicios de Internet por satélite. Eso es 8.76 mil millones de personas, un aumento del 220% sobre los 4 mil millones de personas (aproximadamente la mitad de la población mundial) que tienen acceso en este momento.

La mayoría de estos nuevos usuarios provendrán de las “naciones en desarrollo”, es decir, países de África, América del Sur y Oceanía. Por lo tanto, Internet del futuro será mucho más representativo de la población mundial a medida que más historias, eventos y tendencias que impulsan el comportamiento en línea provengan de fuera de Europa y América del Norte.

De manera similar, Internet crecerá enormemente a medida que billones de dispositivos, cámaras, sensores, hogares y ciudades estén conectados a Internet, creando una expansión masiva en el “Internet de las cosas”. Dada la cantidad astronómica de datos que esto generará de forma regular, se incorporará el aprendizaje automático y la IA para realizar un seguimiento de todo, encontrar patrones en el caos e incluso predecir tendencias futuras.

La IA también avanzará gracias a la investigación sobre el cerebro humano y la biotecnología, lo que conducirá a la computación en red neuronal mucho más cercana a la realidad. De manera similar, esta investigación conducirá a versiones más avanzadas de Neuralink, implantes neuronales que ayudarán a remediar los trastornos neurológicos y las lesiones cerebrales, y también permitirán la interconexión entre el cerebro y la máquina.

Esto significa que más adelante en este siglo, las personas podrán realizar todas las tareas para las que dependen de sus computadoras, pero de una manera que no requiere un dispositivo. Para aquellos que encuentran inquietante o repugnante la idea de los implantes neuronales, la informática seguirá siendo posible utilizando anteojos inteligentes, lentes de contacto inteligentes y computadoras portátiles.

Para 2050, es posible que la mayoría de los estudiantes de todo el mundo ya no tengan que ir físicamente a la escuela para recibir una educación. En cambio, podrán iniciar sesión desde su casa, una sala común en su edificio o un espacio dedicado en su comunidad. A partir de ahí, se unirán a estudiantes de todo el mundo y participarán en tareas de resolución de problemas, recorridos virtuales y actividades prácticas.

Para cientos de millones de estudiantes, esto representará una oportunidad para un futuro mejor para ellos y para los demás. Para muchos niños, será una oportunidad de aprender sobre el mundo más allá de la puerta de su casa y cómo facilitar el tipo de cambios que nos beneficiarán a todos.

Para otros, la transformación de la educación que se anticipa en las próximas décadas es una oportunidad para cumplir el sueño de innumerables generaciones. Desde que la educación ha existido como una institución formal, los educadores han luchado con preguntas sobre la mejor manera de impartir conocimientos, fomentar la agudeza intelectual e inspirar a los futuros líderes.

Como dijo la famosa frase de Sócrates: “La educación es encender una llama, no llenar un recipiente”. A través de la tecnología que nos permite crear una educación adaptada al individuo, universal por naturaleza y descentralizada en estructura, finalmente podemos haber encontrado los medios para asegurar que cada estudiante encuentre su camino hacia el éxito.

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